Диагностика и анализ неисправностей: Обламывание втулки нижнего фланца (бетоносмеситель)

В практике ремонтов нашего сервис-центра были случаи обламывания втулки нижнего фланца (Рис.1). Конструктивно бетоносмеситель выполнен так, что основным узлом опоры загрузочного бака является ось (Рис.2_А), которая опирается на два подшипника (Рис.3_А).

Часто меняют поврежденную деталь (нижний фланец) и на этом решают ремонт выполненным. Тут следует отметить, что при подобной поломке происходит перекашивание вала (Рис.4_В) и опора верхнего подшипника так же подвергается деформации (Рис.4_С), разбивая посадочное место под подшипник. Определить визуально состояние верхнего фланца без демонтажа бывает сложно. Для этого необходимо его демонтировать и проверить плотность посадки подшипника.

Если не менять верхний фланец, то посадочное место в дальнейшем будет подвергаться ударным нагрузкам еще больше разбивая его (Рис.5_D). Как результат может быть заклинивание по зубьям венца приводной шестерни, повторное обламывание нижнего фланца.

И отдельно следует отметить правила использования бетоносмесителей. Вначале заливается вода, затем при включенном двигателе, добавлять сухую смесь до нужной консистенции. Если делать все в обратном порядке, то раствор, не достигнув пластичного состояния, будет плотной массой болтаться в баке. В процессе проворачивания бака будет падать на нижнюю стенку, вызывая ударную нагрузку (Рис.5_GIF), (Рис.6_GIF). Так же недопустимо загружать раствор в не вращающийся бак. При запуске создастся очень большая нагрузка на электродвигатель. Так как раствор не перемешан, он собьется в кучу и прилипнет к одной из сторон бака. И всю эту массу надо будет поднять на верх для последующего перемешивания. Электродвигатель в режиме такой работы может выйти из строя.

Рис.1

 Рис.2

Рис.3

Рис.4

Рис.5

 Рис.5_GIF

 Рис.6_GIF