Диагностика и анализ неисправностей: Схемы электрические компрессоров (все ремонтируемые у нас модели)

Рис.1__двухцилиндровые, с центробежным выключателем
ECO
* АЕ-502
* АЕ-502-1
* АЕ-502-3
* AE-704-22
* АЕ-705-1
* АЕ-705-3
* AE-1005-B1
DGM
* АС-250
* АС-253
HDC
* HD-071

Рис.2__одноцилиндровые без предохранительного реле по току
DGM
* АС-125
* АС-126
* АС-127
* АС-153
ECO
* АЕ-251


Рис.3__двухцилиндровые и одноцилиндровые с предохранительным реле по току
DGM
* АС-254
* АС-502-22
* АС-702-22
ECO
* АЕ-251
* АЕ-251-1
* АЕ-251-2
* АЕ-251-3
* АЕ-251-4
* АЕ-501
* АЕ-501-1
* АЕ-501-2
* АЕ-501-3

Рис.4 и Рис.5 - компрессоры с трехфазными двигателями
Рис.4 - подключение двигателя по схеме "треугольник", Рис.5 - подключение двигателя по схеме "звезда".

ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМАХ
* С - конденсатор (С1-рабочий, С2-пусковой)
* Р - контактная группа прессостата
* S - центробежный выключатель
* S1 - выключатель
* L1 - рабочая обмотка двигателя
* L2 - пусковая обмотка двигателя
* QA - токовое реле защиты
* Rt - температурное реле защиты (закреплена на обмотке статора)
* К - обмотка пускателя
* К1,К2,К3 - контактная группа пускателя
* RK - контактная группа токового реле защиты пускателя (интегрировано с пускателем)
* U,V,W - обмотки трехфазного двигателя, где 1-начало, а 2-конец обмотки
* U(C1),W(C2),V(C3) - трехфазная сеть
Синие кружки с обозначениями a,b,c точки замера сопротивлений обмоток статора. На Рис.1 (a,b) - сопротивление рабочей обмотки, (a,c) - пусковой обмотки. На Рис.2 и 3 замер производится двух обмоток одновременно в точках (a,b), т.к. нет возможности подключиться к средней точке обмоток (как результат - сумма двух обмоток). Замер сопротивлений трехфазного двигателя (Рис.4) в точках a,b,c,d,e,f. Концы всех обмоток выходят наружу и коммутируются по треугольной схеме на клеммной колодке. Подробная схема подключения в статье "Схема подключения прессостата (3-х фазные компрессоры)". Данные обмоток в статье "Сопротивление обмоток статора компрессоров (таблица)".

P.S. Сопротивление рабочей обмотки всегда будет меньше сопротивления пусковой обмотки.

 

Рис.1

Рис.2

Рис.3

Рис.4

Рис.5

Рис.6